Jordfelsbrytare Typ B: När är den nödvändig?

I takt med att allt fler svenskar byter till elbil ökar behovet av säker och effektiv laddinfrastruktur i våra hem, bostadsrättsföreningar och på arbetsplatser. En central, men ibland förbisedd, säkerhetskomponent i denna infrastruktur är jordfelsbrytaren, särskilt typ B. Att förstå skillnaden mellan olika typer av jordfelsbrytare och när typ B krävs är avgörande för att skydda både personer och egendom.

Grundläggande om jordfelsbrytare

En jordfelsbrytare (JFB), eller RCD (Residual Current Device) som den kallas internationellt, är en livsviktig skyddsanordning i moderna elinstallationer. Dess huvudsakliga syfte är att snabbt bryta strömmen vid jordfel, det vill säga när ström tar en oplanerad väg till jord istället för att följa den avsedda kretsen. Ett jordfel kan uppstå om en spänningsförande kabel kommer i kontakt med exempelvis ett metallhölje på en apparat eller om en person av misstag rör vid en skadad ledare.

Den stora faran med jordfel är risken för elchock. En vanlig säkring eller automatsäkring skyddar primärt mot överbelastning och kortslutning, men reagerar oftast inte på de relativt små felströmmar som kan vara livshotande för en människa. En jordfelsbrytare med en märkutlösningsström på 30 mA (milliampere) är speciellt utformad för personskydd och ska lösa ut inom bråkdelar av en sekund vid en sådan felström, vilket drastiskt minskar risken för allvarliga skador eller dödsfall till följd av elchock. Utöver personskydd ger JFB också ett viktigt brandskydd genom att bryta strömmen vid mindre felströmmar som annars skulle kunna orsaka värmeutveckling och potentiellt starta en brand över tid.

Typer av jordfelsbrytare: Ac, A och B

Det finns olika typer av jordfelsbrytare, designade för att upptäcka olika former av felströmmar. De vanligaste typerna är:

• Typ AC: Detta är den äldsta och enklaste typen. Den känner endast av och reagerar på rena sinusformade växelströmsfel (AC). Den är inte lämplig för anläggningar där utrustning som kan generera pulserande eller rena likströmsfel är ansluten. I nya installationer och vid renoveringar av befintliga rekommenderas sällan Typ AC längre.
• Typ A: Detta är den vanligaste typen av jordfelsbrytare i moderna bostadsinstallationer. Typ A kan, utöver rena växelströmsfel, även detektera pulserande likströmsfel. Pulserande likströmsfel kan uppstå i utrustning som innehåller likriktare, vilket är vanligt i exempelvis datorer, TV-apparater, tvättmaskiner med varvtalsstyrda motorer och annan elektronisk utrustning. Typ A ger därför ett bättre skydd än Typ AC för många vanliga hushållsapparater.
• Typ B: Detta är den mest avancerade typen av jordfelsbrytare för AC-system. Typ B känner av och reagerar på alla typer av felströmmar: rena växelströmsfel (AC), pulserande likströmsfel, och framför allt rena likströmsfel (DC). Det är förmågan att detektera rena likströmsfel som gör Typ B särskilt viktig för vissa applikationer, inte minst elbilsladdning.

Varför är rena likströmsfel ett problem?

Viss modern utrustning, särskilt sådan som innehåller kraftelektronik och omvandlar växelström till likström (t.ex. frekvensomriktare, viss medicinsk utrustning och elbilsladdare), kan vid fel generera en ren likströmsfelström. Om en sådan likströmsfelström uppstår i en krets som endast skyddas av en jordfelsbrytare av Typ A eller Typ AC, finns en allvarlig risk att JFB:n ”mättas” eller blockeras. Detta innebär att JFB:n tillfälligt förlorar sin förmåga att detektera någon form av jordfel, varken AC eller pulserande DC. Följden blir att anläggningen står helt oskyddad vid eventuella ytterligare jordfel, vilket kan leda till farliga elchocker eller bränder.

Jordfelsbrytare typ B och laddboxar

Detta leder oss till varför jordfelsbrytare Typ B, eller ett likvärdigt skydd, är så viktigt för laddboxar till elbilar.

Elbilar laddas med likström (DC) i sitt batteri. Den AC-ström som laddboxen levererar från elnätet omvandlas till DC av bilens inbyggda laddare (ombordladdare). I de flesta laddboxar finns det komponenter som hanterar denna energiomvandling och kommunikation med bilen. Även om själva laddboxen matas med växelström, kan ett fel i laddboxen eller bilens ombordladdare i vissa fall generera en ren likströmsfelström som kan ”backa” ut i den fasta installationen. Om denna likströmsfelström når en Typ A-jordfelsbrytare kan den, som nämnts, slå ut dess skyddsfunktion.

För att säkerställa fullgott personskydd vid installationer av laddboxar krävs därför ett skydd som kan detektera dessa potentiella likströmsfel. Enligt gällande standarder och rekommendationer kan detta skydd uppnås på två sätt:

1. Installation av en extern jordfelsbrytare av Typ B för den specifika laddboxkretsen. Detta är den mest robusta lösningen som ger ett heltäckande skydd mot alla relevanta felströmtyper.
2. Användning av en laddbox med inbyggt DC-skydd (även kallat RDC-DD, Residual Direct Current Detecting Device) som klarar av att detektera likströmsfel ≥ 6 mA. Om laddboxen har ett sådant inbyggt skydd, räcker det att komplettera installationen med en vanlig jordfelsbrytare av Typ A som förskydd för att hantera AC- och pulserande DC-fel.

Många moderna, högkvalitativa laddboxar som är avsedda för den europeiska marknaden har idag ett inbyggt DC-skydd. Detta gör installationskostnaden lägre jämfört med att behöva installera en extern Typ B-jordfelsbrytare, som är dyrare än en Typ A. Det är dock avgörande att verifiera i laddboxens produktspecifikationer att den faktiskt har detta inbyggda DC-skydd. En seriös installatör kommer alltid att säkerställa att rätt typ av skydd finns på plats.

Varför inte bara använda en Typ A-jordfelsbrytare?

Att installera en laddbox med endast en vanlig Typ A-jordfelsbrytare som skydd är inte tillräckligt säkert och uppfyller inte gällande installationsstandarder om inte laddboxen har ett inbyggt DC-skydd. Risken att en likströmsfelström från laddutrustningen sätter Typ A-jordfelsbrytaren ur spel är reell, vilket lämnar dörren öppen för allvarliga elolyckor. Trots att denna risk är känd, förekommer det tyvärr att installationer utförs med enbart Typ A-jordfelsbrytare av oinformerade eller oseriösa aktörer. Detta är en allvarlig säkerhetsbrist.

När är typ B (eller inbyggt dc-skydd) ett krav?

Kravet på att installera jordfelsbrytare som skyddar mot likströmsfel styrs av installationsstandarder som tillämpas i Sverige. Den relevanta standarden, SS-EN 61851-1, specifikt för elbilsladdning, samt hänvisningar i svenska standarder för elinstallationer, anger att skydd mot likströmsfel är nödvändigt.

Praktiskt innebär detta att all nyinstallation av laddboxar ska utföras med antingen en jordfelsbrytare av Typ B eller en jordfelsbrytare av Typ A i kombination med en laddbox som har ett godkänt inbyggt DC-skydd. Detta gäller oavsett om installationen sker i en villa, en bostadsrättsförening, ett företag eller en annan typ av fastighet.

Att installera en laddbox utan tillräckligt skydd mot likströmsfel är inte bara en säkerhetsrisk utan kan också leda till problem med försäkringsbolag och Elsäkerhetsverket vid en eventuell incident.

Installation och säkerhet: Anlita behöriga experter

Med tanke på vikten av korrekt skydd mot likströmsfel, och elsäkerhet generellt, är det absolut avgörande att installationen av en laddbox alltid utförs av ett behörigt elinstallationsföretag. Elinstallationsarbete i Sverige är strikt reglerat, och endast företag registrerade hos Elsäkerhetsverket får utföra sådant arbete på annans anläggning.

Ett behörigt företag har den kunskap och de rutiner (genom sitt egenkontrollprogram) som krävs för att:

• Bedöma fastighetens befintliga elsystem och dess förutsättningar.
• Dimensionera installationen korrekt.
• Välja lämplig skyddsutrustning, inklusive rätt typ av jordfelsbrytare eller laddbox med inbyggt DC-skydd.
• Utföra installationen enligt gällande standarder och föreskrifter.
• Säkerställa att installationen är säker att använda.

Att anlita en obehörig person eller ett oregistrerat företag för att installera en laddbox är inte bara olagligt utan innebär också en stor säkerhetsrisk och kan göra att försäkringsskyddet inte gäller vid en skada. Seriösa aktörer, som exempelvis Vålt AB, som är nationella ledare inom laddinfrastruktur, fokuserar på att erbjuda kompletta helhetslösningar med professionell installation för att säkerställa högsta möjliga säkerhetsnivå och kundnöjdhet.

Sammanfattning och rekommendationer

Jordfelsbrytare Typ B, eller en laddbox med inbyggt DC-skydd i kombination med en Typ A jordfelsbrytare, är en nödvändig säkerhetskomponent vid installation av laddboxar för elbilar. Detta beror på att elbilsladdning kan generera rena likströmsfel som kan blockera funktionen hos en vanlig Typ A jordfelsbrytare, vilket äventyrar personskyddet.

• Jordfelsbrytare Typ A: Skyddar mot AC- och pulserande DC-fel.
• Jordfelsbrytare Typ B: Skyddar mot AC-, pulserande DC- och rena DC-fel.
• Inbyggt DC-skydd (RDC-DD) i laddbox: Skyddar mot rena DC-fel ≥ 6 mA. Om laddboxen har detta, räcker en extern Typ A JFB.

För att säkerställa en säker och korrekt installation av din laddbox, och därmed skydda dig, din familj eller dina anställda, samt din egendom:

• Välj alltid en laddbox som antingen kräver en extern jordfelsbrytare av Typ B eller har ett godkänt inbyggt DC-skydd. Kontrollera specifikationerna noggrant eller rådgör med en expert.
• Anlita alltid ett registrerat och behörigt elinstallationsföretag för installationen. Kontrollera företagets behörighet via Elsäkerhetsverkets ”Kolla elföretaget”.
• Försäkra dig om att installationen utförs enligt gällande standarder, vilket innebär att skydd mot likströmsfel installeras. Din installatör ska kunna redogöra för hur detta skydd uppnås i just din installation.
• Testa din jordfelsbrytare regelbundet (minst två gånger per år) med testknappen för att säkerställa dess funktion.

Genom att prioritera elsäkerhet och anlita kvalificerade yrkesmän säkrar du en trygg och pålitlig laddlösning för ditt elfordon. Kom ihåg att en korrekt installerad laddbox inte bara ger snabb och bekväm laddning utan också är en grundläggande investering i säkerhet.

Tabell: Jämförelse av Jordfelsbrytartypers Skyddsförmåga vid Felströmtyper

Denna tabell illustrerar tydligt varför Typ B är den mest omfattande lösningen för att täcka alla relevanta felströmtyper, inklusive de rena likströmsfel som kan uppstå i samband med elbilsladdning och annan modern elektronisk utrustning.

Lista: Viktiga steg för en säker laddboxinstallation

1. Behovsanalys: Bestäm vilken effekt (kW) din laddbox behöver ha baserat på din bils laddkapacitet och dina laddningsbehov.
2. Kontrollera fastighetens elsystem: Låt en elektriker bedöma din elcentral och huvudsäkring för att se om systemet klarar den önskade laddeffekten och om uppgraderingar krävs.
3. Välj laddbox med rätt skydd: Se till att laddboxen antingen kräver extern JFB Typ B eller har inbyggt 6 mA DC-skydd.
4. Begär offert från behöriga installatörer: Kontakta minst två-tre registrerade elinstallationsföretag som har erfarenhet av laddboxinstallationer. Jämför offerterna noggrant.
5. Kontrollera installatörens behörighet: Använd Elsäkerhetsverkets e-tjänst ”Kolla elföretaget” för att säkerställa att företaget är registrerat för elinstallationsarbete.
6. Teckna skriftligt avtal: Se till att avtalet specificerar arbetets omfattning, vilken utrustning som ingår (inklusive typ av JFB/DC-skydd), pris och tidsplan.
7. Följ upp installationen: När installationen är klar, se till att du får nödvändig dokumentation från installatören. Kontrollera att installationen ser fackmässig ut.
8. Testa JFB regelbundet: Kom ihåg att testa jordfelsbrytaren minst två gånger per år.

Genom att följa dessa steg och prioritera säkerheten kan du känna dig trygg med din elbilsladdning. Investeringen i rätt utrustning och en behörig installation är en investering i din säkerhet och din fastighets trygghet på lång sikt.